DKOPzV-600-2V600AH SEALED MAINTANANCE FREE GEL TUBULAR OPzV GFMJ BATTERY
คุณสมบัติ
1. วงจรชีวิตที่ยาวนาน
2. ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่เชื่อถือได้
3. ความจุเริ่มต้นสูง
4. ประสิทธิภาพการปลดปล่อยตัวเองเล็กน้อย
5. ประสิทธิภาพการระบายที่ดีในอัตราที่สูง
6. การติดตั้งที่ยืดหยุ่นและสะดวก รูปลักษณ์โดยรวมที่สวยงาม
การใช้งานและข้อควรระวัง
อธิบายการใช้งานและข้อควรระวังของกาวยาแนวแบตเตอรี่
สารเคลือบหลุมร่องฟันอีพอกซีเรซินชนิดพิเศษสำหรับแบตเตอรี่จัดเก็บส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการติดฝาครอบถังและปิดผนึกเสาของแบตเตอรี่จัดเก็บที่ปราศจากกรดตะกั่ว ซึ่งแบ่งออกเป็นกาวที่ฝาครอบตรงกลางและกาวเสากาวที่ฝาปิดตรงกลาง หรือที่เรียกว่ากาวที่ฝาปิดช่องเสียบ กาวยาแนวและกาวที่ฝาปิด ใช้สำหรับการยึดติดและการปิดผนึกระหว่างฝาปิดช่องใส่แบตเตอรี่และเปลือกแบตเตอรี่กาวติดขั้วแบตเตอรี่ หรือที่เรียกว่ากาวสีแดงและสีดำ กาวสีแดงและสีน้ำเงิน กาวสำหรับขั้วแบตเตอรี่ กาวสำหรับทำเครื่องหมาย และกาวสำหรับทำเครื่องหมาย ใช้สำหรับปิดผนึกและทำเครื่องหมายขั้วบวกและขั้วลบของขั้วแบตเตอรี่การซีลระหว่างฝาปิดแบตเตอรี่เป็นกุญแจสำคัญในการซีลแบตเตอรี่ทั้งหมดนี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากพื้นที่สัมผัสระหว่างฝาครอบแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่และรูปร่างซับซ้อนชั้นกาวสัมผัสโดยตรงกับก๊าซกรดและของเหลวที่เป็นกรด และมักจะได้รับผลกระทบจากแรงภายนอกดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะมีการรั่วไหลของอากาศและการรั่วไหลของของเหลวระหว่างเปลือกหุ้มเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดเกาะระหว่างฝาครอบแท็งก์และเปลือกแบตเตอรี่นั้นแน่นระหว่างการใช้งาน กาวที่ฝาครอบตรงกลางควรมีการยึดเกาะที่ดีและทนทานต่อกรด
การปรับปรุงประสิทธิภาพการยึดเกาะและการซีลของแบตเตอรี่เป็นสิ่งที่แยกออกจากการใช้สารกันรั่วแบตเตอรี่ที่ถูกต้องไม่ได้ดังนั้นการใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันควรปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันอย่างเคร่งครัดในกระบวนการทำงานเฉพาะ เงื่อนไขของพื้นผิวพันธะแบตเตอรี่และอัตราส่วนของกาวอีพอกซีเรซิน อุณหภูมิการบ่ม และกระบวนการเทจะได้รับการปฏิบัติอย่างเหมาะสมหรือไม่ มีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการยึดเกาะขั้นสุดท้ายของกาว
พารามิเตอร์
แบบอย่าง | แรงดันไฟฟ้า | ความจุจริง | นว | L*W*H*ความสูงรวม |
DKOPzV-200 | 2v | 200ah | 18.2กก | 103*206*354*386 มม |
DKOPzV-250 | 2v | 250ah | 21.5กก | 124*206*354*386 มม |
DKOPzV-300 | 2v | 300ah | 26กก | 145*206*354*386 มม |
DKOPzV-350 | 2v | 350ah | 27.5กก | 124*206*470*502 มม |
DKOPzV-420 | 2v | 420ah | 32.5กก | 145*206*470*502 มม |
DKOPzV-490 | 2v | 490ah | 36.7กก | 166*206*470*502 มม |
DKOPzV-600 | 2v | 600ah | 46.5กก | 145*206*645*677 มม |
DKOPzV-800 | 2v | 800ah | 62กก | 191*210*645*677 มม |
DKOPzV-1000 | 2v | 1,000ah | 77กก | 233*210*645*677 มม |
DKOPzV-1200 | 2v | 1200ah | 91กก | 275*210*645*677มม |
DKOPzV-1500 | 2v | 1500ah | 111กก | 340*210*645*677มม |
DKOPzV-1500B | 2v | 1500ah | 111กก | 275*210*795*827มม |
DKOPzV-2000 | 2v | 2000ah | 154.5กก | 399*214*772*804มม |
DKOPzV-2500 | 2v | 2500ah | 187กก | 487*212*772*804มม |
DKOPzV-3000 | 2v | 3000ah | 222กก | 576*212*772*804มม |
แบตเตอรี่ OPzV คืออะไร?
แบตเตอรี่ D King OPzV หรือที่เรียกว่าแบตเตอรี่ GFMJ
แผ่นขั้วบวกใช้แผ่นขั้วแบบท่อ ดังนั้นจึงเรียกว่าแบตเตอรี่แบบท่อ
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดคือ 2V ความจุมาตรฐานปกติ 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2500ah, 3000ahนอกจากนี้ยังมีการผลิตความจุที่กำหนดเองสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน
ลักษณะโครงสร้างของแบตเตอรี่ D King OPzV:
1. อิเล็กโทรไลต์:
ทำจากซิลิกาฟูมของเยอรมัน อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่สำเร็จรูปอยู่ในสถานะเจลและไม่ไหล ดังนั้นจึงไม่มีการรั่วไหลและการแบ่งชั้นของอิเล็กโทรไลต์
2. แผ่นโพลาร์:
แผ่นขั้วบวกใช้แผ่นขั้วแบบท่อซึ่งสามารถป้องกันการหลุดออกจากสิ่งมีชีวิตได้อย่างมีประสิทธิภาพโครงกระดูกแผ่นบวกถูกสร้างขึ้นจากการหล่อแบบโลหะผสมหลายตัวซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและอายุการใช้งานที่ยาวนานเพลตเชิงลบเป็นเพลตชนิดวางที่มีการออกแบบโครงสร้างกริดแบบพิเศษ ซึ่งช่วยเพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์ของวัสดุที่มีชีวิตและความสามารถในการปล่อยกระแสไฟขนาดใหญ่ และมีความสามารถในการรับการชาร์จที่แข็งแกร่ง
3. เปลือกแบตเตอรี่
ทำจากวัสดุ ABS, ทนต่อการกัดกร่อน, ความแข็งแรงสูง, รูปลักษณ์ที่สวยงาม, ความน่าเชื่อถือในการปิดผนึกสูงพร้อมฝาครอบ, ไม่มีความเสี่ยงในการรั่วซึม
4. วาล์วนิรภัย
ด้วยโครงสร้างวาล์วนิรภัยพิเศษและแรงดันวาล์วเปิดและปิดที่เหมาะสม การสูญเสียน้ำจึงลดลงได้ และหลีกเลี่ยงการขยายตัว การแตกร้าว และการทำให้อิเล็กโทรไลต์แห้งของเปลือกแบตเตอรี่ได้
5. กะบังลม
มีการใช้ไดอะแฟรม PVC-SiO2 ที่มีรูพรุนขนาดเล็กพิเศษที่นำเข้าจากยุโรป ซึ่งมีรูพรุนขนาดใหญ่และความต้านทานต่ำ
6. เทอร์มินัล
ขั้วตะกั่วแกนทองแดงในตัวมีความสามารถในการรองรับกระแสไฟฟ้าและความต้านทานการกัดกร่อนที่มากกว่า
ข้อได้เปรียบที่สำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่เจลทั่วไป:
1. อายุการใช้งานยาวนาน อายุการใช้งานการออกแบบประจุไฟฟ้าแบบลอยตัว 20 ปี ความจุที่เสถียรและอัตราการสลายตัวต่ำระหว่างการใช้ประจุไฟฟ้าแบบลอยตัวตามปกติ
2. ประสิทธิภาพของวงจรที่ดีขึ้นและการกู้คืนการปล่อยลึก
3. สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิสูงและสามารถทำงานได้ตามปกติที่ - 20 ℃ - 50 ℃
กระบวนการผลิตแบตเตอรี่เจล
วัตถุดิบลิ่มตะกั่ว
กระบวนการแผ่นโพลาร์
การเชื่อมอิเล็กโทรด
ขั้นตอนการประกอบ
กระบวนการปิดผนึก
ขั้นตอนการกรอก
กระบวนการชาร์จ
การจัดเก็บและการขนส่ง
ใบรับรอง
เซลล์ท่อคอลลอยด์
แบตเตอรี่คอลลอยด์มีแรงดันการชาร์จต่ำ กระแสหางชาร์จต่ำ การสร้างความร้อนต่ำ และการกระจายความร้อนที่ดีระหว่างการใช้งาน และเหมาะสำหรับการใช้งานแบบลอยตัวและรอบลึกดังนั้นแบตเตอรี่เจลจึงปลอดภัยและเชื่อถือได้มากกว่าแบตเตอรี่ AGM และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ยาวนานกว่าแบตเตอรี่เจลแบบท่อมีลักษณะอย่างไร?ต่อไปจะแนะนำโดยละเอียด
แบตเตอรี่คอลลอยด์แบบท่อเป็นประเภทการพัฒนาของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด และเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดแบตเตอรี่ที่มีอิเล็กโทรไลต์คอลลอยด์มักเรียกว่าแบตเตอรี่คอลลอยด์
ลักษณะผลิตภัณฑ์ของแบตเตอรี่คอลลอยด์แบบท่อ
1. อิเล็กโทรไลต์: ทำจากซิลิกาก๊าซของเยอรมัน อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่สำเร็จรูปอยู่ในสถานะเจลและไม่ไหล ดังนั้นจึงไม่มีการรั่วไหลและการแบ่งชั้นของอิเล็กโทรไลต์
2. แผ่นขั้ว: แผ่นขั้วบวกใช้แผ่นขั้วท่อซึ่งสามารถป้องกันการตกของวัสดุที่มีชีวิตได้อย่างมีประสิทธิภาพกรอบแผ่นบวกทำจากโลหะผสมหล่อขึ้นรูปหลายองค์ประกอบ มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและอายุการใช้งานยาวนานเพลตเชิงลบเป็นเพลตชนิดวางที่มีการออกแบบโครงสร้างกริดแบบพิเศษ ซึ่งช่วยเพิ่มอัตราการใช้วัสดุที่มีชีวิตและความสามารถในการคายประจุของกระแสไฟฟ้าปริมาณมาก และมีความสามารถในการยอมรับการชาร์จที่แข็งแกร่ง
3 เปลือกแบตเตอรี่: วัสดุ ABS, ทนต่อการกัดกร่อน, ความแข็งแรงสูง, รูปลักษณ์ที่สวยงาม, ความน่าเชื่อถือสูงของการปิดผนึกพร้อมฝาปิด, ไม่มีความเสี่ยงในการรั่วไหล
4. วาล์วนิรภัย: โครงสร้างวาล์วนิรภัยแบบพิเศษและความดันวาล์วเปิดและปิดที่เหมาะสมสามารถลดการสูญเสียน้ำและหลีกเลี่ยงการขยายตัว การแตกหัก และการทำให้อิเล็กโทรไลต์ของเปลือกแบตเตอรี่แห้ง
5. ไดอะแฟรม: ไดอะแฟรม PVC-SiO2 ที่มีรูพรุนขนาดเล็กแบบพิเศษที่นำเข้าจาก AMER-SIL ในยุโรปถูกนำมาใช้ มีความพรุนสูงและความต้านทานต่ำ
6. เทอร์มินอล: ขั้วตะกั่วแกนทองแดงแบบฝังมีความสามารถในการรองรับกระแสไฟฟ้าและความต้านทานการกัดกร่อนที่มากขึ้น