DKGB2-1600-2V1600AH USZCZELNIONY ŻELOWY AKUMULATOR KWASOWO-OŁOWIOWY
Właściwości techniczne
1. Wydajność ładowania: wykorzystanie importowanych surowców o niskiej rezystancji i zaawansowany proces pomagają zmniejszyć rezystancję wewnętrzną i wzmocnić zdolność akceptacji ładowania małym prądem.
2. Tolerancja na wysoką i niską temperaturę: Szeroki zakres temperatur (kwas ołowiowy:-25-50 C i żel:-35-60 C), odpowiedni do użytku wewnątrz i na zewnątrz w różnych środowiskach.
3. Długi cykl życia: Projektowana żywotność serii kwasu ołowiowego i żelu sięga odpowiednio ponad 15 i 18 lat, ponieważ suchy jest odporny na korozję.i electrolvte nie ma ryzyka rozwarstwienia dzięki zastosowaniu wielu stopów metali ziem rzadkich o niezależnych prawach własności intelektualnej, zmatowionej koloidalnej krzemionki importowanej z Niemiec jako materiałów podstawowych oraz elektrolitu o nanometrowym koloidzie, a wszystko to dzięki niezależnym badaniom i rozwojowi.
4. Przyjazny dla środowiska: Kadm (Cd), który jest trujący i trudny do recyklingu, nie istnieje.Wyciek kwasu z elektrolitu żelowego nie nastąpi.Akumulator działa w warunkach bezpieczeństwa i ochrony środowiska.
5. Wydajność odzyskiwania: Zastosowanie specjalnych stopów i preparatów pasty ołowiowej zapewnia niski współczynnik samorozładowania, dobrą tolerancję głębokiego rozładowania i dużą zdolność odzyskiwania.
Parametr
Model | Napięcie | Pojemność | Waga | Rozmiar |
2-100 DKGB | 2v | 100 Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205mm |
2-200 DKGB | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
2-220 DKGB | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
2-250 DKGB | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366mm |
2-300 DKGB | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366mm |
2-400 DKGB | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
2-420 DKGB | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
2-450 DKGB | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365mm |
2-500 DKGB | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365mm |
2-600 DKGB | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365mm |
2-800 DKGB | 2v | 800 Ah | 50,8kg | 410*175*354*365mm |
2-900 DKGB | 2v | 900 Ah | 55,6 kg | 474*175*351*365mm |
2-1000 DKGB | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365mm |
2-1200 DKGB | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365mm |
2-1500 DKGB | 2v | 1500 Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
2-1600 DKGB | 2v | 1600 Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382mm |
2-2500 DKGB | 2v | 2500 Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
2-3000 DKGB | 2v | 3000 Ah | 185kg | 710*350*345*382mm |
proces produkcji
Surowce ołowiane wlewki
Proces płyty polarnej
Spawanie elektrodą
Proces montażu
Proces uszczelniania
Proces napełniania
Proces ładowania
Przechowywanie i wysyłka
Certyfikaty
Więcej do czytania
Test ładowania i rozładowania akumulatora
Cel testu ładowania i generowania
Dzięki regularnemu testowi ładowania i rozładowania akumulatora można poprawić jego wydajność, zwiększyć zdolność wzbudzenia, wydłużyć żywotność, a wadliwe akumulatory można znaleźć i zająć się nimi na czas, aby zapobiec rozszerzaniu się problemu.
Spełnij warunki regularnego testu rozładowania ładunku
1. Bateria nie była używana dłużej niż trzy miesiące;
2. Napięcie ładowania pływającego pojedynczego akumulatora jest niższe niż 2,18 V;
3. Akumulator uwalnia więcej niż 15% pojemności znamionowej;
4. Akumulator działał w stanie naładowania płynnego przez ponad rok;
5. Wymień niektóre baterie o małej pojemności;
6. Akumulator należy raz w roku poddać rozładowaniu kontrolnemu do 40-50% pojemności znamionowej;
7. Test pojemności należy przeprowadzać dla akumulatora co 3 lata do zwolnienia 80% pojemności znamionowej.
Schemat ładowania i rozładowywania akumulatora
1. Najpierw rozładuj akumulator prądem stałym 0,1C10.Jeśli napięcie pojedynczego akumulatora spadnie do 1,8 V, zakończ rozładowywanie;
2. Następnie wykonaj ładowanie prądem stałym 0,1C10.Gdy średnie napięcie monomeru wzrośnie do 2,25-2,35 V, przejdzie w stan ładowania zmiennego.
Prąd rozładowania i czas
1. Do rozładowania stosowana jest metoda stałego prądu rezystancji, a prąd rozładowania nie może przekraczać aktualnej szybkości 10 godzin.Biorąc za przykład pojemność akumulatora 200Ah, prąd rozładowania wynosi 0,1C10, czyli 20A;
2. Czas rozładowania: obliczony przy 40% znamionowej pojemności rozładowania, t=40% * 200/20=4h;3. Po rozładowaniu akumulator należy naładować i nie można go odłożyć.
Dzienny tryb pracy układu DC
1. Moduł ładowarki biegnie równolegle z baterią na szynie DC;
2. Zasilacz 400 V AC zasila wszystkie obciążenia na szynie DC przez moduł ładujący, jednocześnie ładując akumulator.