DKGB-1290-12V90AH ਸੀਲਡ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫ੍ਰੀ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਸੋਲਰ ਬੈਟਰੀ

ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਲਨਾ
1. ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ: 4-5 ਸਾਲ
ਕੋਲੋਇਡ ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12 ਸਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਬੈਟਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ - 3 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਮਾਈਨਸ 30 ℃ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
3. ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਕ੍ਰੀਪਿੰਗ ਵਰਤਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਟ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।ਕੋਲੋਇਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਐਸਿਡ ਕ੍ਰੀਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸਫੋਟ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ.
4. ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹਨ
ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: 24AH, 30AH, 40AH, 65AH, 100AH, 200, ਆਦਿ;
ਕੋਲੋਇਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: 5.5Ah, 8.5Ah, 12Ah, 20Ah, 32Ah, 50Ah, 65Ah, 85Ah, 90Ah, 100Ah, 120Ah, 165Ah, 180Ah, 12 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਸਲ ਮੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪਲੇਟ ਛੋਟੇ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
5. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸੋਸ਼ਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ:
ਕੋਲਾਇਡ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਕੋਲੋਇਡ ਸੋਜ਼ਪਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਪਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
(1) ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਮੁਫਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਹੈ।
(2) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 20% ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਭਾਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ "ਸੁੱਕੀ" ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ।
(3) ਕੋਲੋਇਡਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਸਿਡ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਔਸਤ ਹੈ.ਉੱਚ ਦਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਗੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ.
(4) ਐਸਿਡ ਘੋਲ ਦੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਘੱਟ ਹੈ (1.24), ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਖੋਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ
ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਉੱਨ ਸੋਖਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ:
(1) ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਘੋਲ ਕੱਚ ਦੇ ਕਾਰਪੇਟ ਵਿੱਚ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
(2) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਭਾਰ ਅਨੁਪਾਤ 20% (ਲੀਨ ਐਸਿਡ ਸਟੇਟ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ "ਸੁੱਕ" ਜਾਵੇਗੀ।
(3) ਤਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸੰਘਣਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਐਸਿਡ ਪੱਧਰੀਕਰਣ, ਜੋ ਅਟੱਲ ਹੈ), ਇਸਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਅਸਮਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਗਾੜ, ਪਲੇਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਟੁੱਟਣ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ।
(4) ਐਸਿਡ ਘੋਲ ਦੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਉੱਚ (1.33) ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਖੋਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਹੈ
6. ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੇਕ ਫ੍ਰੀ ਅਲਾਏ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵੈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਵੈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ 20 ℃ 'ਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ 0.05% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 50% ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਆਮ ਲੀਡ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਐਲੋਏ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਵੈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਲਗਭਗ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
7. ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਕਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।