DKOPzV-3000-2V3000AH BATTERIA TUBOLARE GEL OPzV GFMJ SIGILLATA SENZA MANUTENZIONE
Caratteristiche
1. Lungo ciclo di vita.
2. Prestazioni di tenuta affidabili.
3. Elevata capacità iniziale.
4. Piccola prestazione di autoscarica.
5. Buone prestazioni di scarica ad alta velocità.
6. Installazione flessibile e conveniente, aspetto generale estetico.
Parametro
| Modello | Voltaggio | Capacità effettiva | NO | L*W*H*Altezza totale |
| DKOPzV-200 | 2v | 200ah | 18,2 kg | 103*206*354*386 mm |
| DKOPzV-250 | 2v | 250ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 mm |
| DKOPzV-300 | 2v | 300ah | 26 kg | 145*206*354*386 mm |
| DKOPzV-350 | 2v | 350ah | 27,5 kg | 124*206*470*502 mm |
| DKOPzV-420 | 2v | 420ah | 32,5 kg | 145*206*470*502 mm |
| DKOPzV-490 | 2v | 490ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 millimetri |
| DKOPzV-600 | 2v | 600ah | 46,5 kg | 145*206*645*677 mm |
| DKOPzV-800 | 2v | 800ah | 62 kg | 191*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000ah | 77 kg | 233*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200ah | 91 kg | 275*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500ah | 111 kg | 340*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500ah | 111 kg | 275*210*795*827mm |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000ah | 154,5 kg | 399*214*772*804mm |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500ah | 187 kg | 487*212*772*804mm |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000ah | 222 kg | 576*212*772*804mm |
Cos'è la batteria OPzV?
Batteria D King OPzV, chiamata anche batteria GFMJ
La piastra positiva adotta una piastra polare tubolare, quindi è anche chiamata batteria tubolare.
La tensione nominale è 2V, la capacità standard normalmente 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2500ah, 3000ah.Vengono prodotte anche capacità personalizzate per diverse applicazioni.
Caratteristiche strutturali della batteria D King OPzV:
1. Elettrolita:
Realizzato in silice pirogenica tedesca, l'elettrolita nella batteria finita è allo stato gel e non scorre, quindi non vi sono perdite e stratificazione dell'elettrolita.
2. Placca polare:
La piastra positiva adotta una piastra polare tubolare, che può prevenire efficacemente la caduta di sostanze viventi.Lo scheletro della piastra positiva è formato da pressofusione multilega, con buona resistenza alla corrosione e lunga durata.La piastra negativa è una piastra di tipo pasta con uno speciale design della struttura a griglia, che migliora il tasso di utilizzo dei materiali viventi e la grande capacità di scarica di corrente e ha una forte capacità di accettazione della carica.
3. Guscio della batteria
Realizzato in materiale ABS, resistente alla corrosione, ad alta resistenza, bell'aspetto, elevata affidabilità di tenuta con il coperchio, nessun potenziale rischio di perdite.
4. Valvola di sicurezza
Con la speciale struttura della valvola di sicurezza e la corretta pressione di apertura e chiusura della valvola, è possibile ridurre la perdita d'acqua ed evitare l'espansione, la rottura e l'essiccazione dell'elettrolita del guscio della batteria.
5. Diaframma
Viene utilizzato lo speciale diaframma microporoso in PVC-SiO2 importato dall'Europa, con grande porosità e bassa resistenza.
6. Terminale
Il palo di base del cavo con anima in rame incorporato ha una maggiore capacità di trasporto di corrente e resistenza alla corrosione.
Principali vantaggi rispetto alla normale batteria al gel:
1. Lunga durata, durata di progettazione della carica flottante di 20 anni, capacità stabile e basso tasso di decadimento durante il normale utilizzo della carica flottante.
2. Migliori prestazioni del ciclo e recupero da scarica profonda.
3. È più in grado di funzionare ad alta temperatura e può funzionare normalmente a -20 ℃ - 50 ℃.
Processo di produzione della batteria al gel
Materie prime per lingotti di piombo
Processo a placche polari
Saldatura ad elettrodo
Processo di assemblaggio
Processo di sigillatura
Processo di riempimento
Processo di ricarica
Stoccaggio e spedizione
Certificazioni
indice di prestazione della batteria OPzV
Caratteristiche di sicurezza
(1) Involucro della batteria: la batteria al piombo solido OPzV è realizzata in materiale ABS ignifugo, che non brucia;
(2) divisorio: il divisorio in PVC-SiO2/PE-SiO2 o resina fenolica viene utilizzato per inibire la combustione interna;
(3) Elettrolita: l'elettrolita adotta silice nano-vapore;
(4) Terminale: nucleo in rame rosso stagnato, bassa resistenza, tecnologia a poli sigillati per evitare perdite dai poli della batteria.
(5) Piastra dell'elettrodo: la griglia positiva è realizzata in lega di stagno piombo calcio, che viene pressofusa sotto pressione di 10 MPa.
Caratteristiche di ricarica
(1) Durante la ricarica flottante, per la ricarica continua deve essere utilizzata una tensione costante di 2,25 V/cella (valore impostato a 20 ℃) o una corrente inferiore a 0,002 C.Quando la temperatura è inferiore a 5 ℃ o superiore a 35 ℃, il coefficiente di compensazione della temperatura è - 3 mV/cella/℃ (basato su 20 ℃).
(2) Durante la carica di equalizzazione, per la carica viene utilizzata una tensione costante di 2,30-2,35 V/cella (valore impostato a 20 ℃).Quando la temperatura è inferiore a 5 ℃ o superiore a 35 ℃, il coefficiente di compensazione della temperatura è - 4 mV/cella/℃ (basato su 20 ℃).
(3) La corrente di carica iniziale massima è 0,5 C, la corrente di carica intermedia è 0,15 C e la corrente di carica finale è 0,05 C.La migliore corrente di carica è 0,25 C.
(4) La capacità di carica dovrebbe essere impostata al 100%~105% della capacità di scarica, ma quando la temperatura ambiente è inferiore a 5 ℃, dovrebbe essere impostata al 105%~110%.
(5) Minore è la temperatura (inferiore a 5 ℃), maggiore è il tempo di ricarica.
(6) Viene adottata la modalità di ricarica intelligente per controllare efficacemente la tensione di ricarica, la corrente di ricarica e il tempo di ricarica.
Caratteristica di scarica
(1) L'intervallo di temperatura durante lo scarico deve essere compreso tra - 45 ℃ e +65 ℃.
(2) La velocità o la corrente di scarica continua è applicabile da 10 minuti a 120 ore e non si verificano incendi o esplosioni in cortocircuito.
(3) La tensione di terminazione della scarica varia in base alla corrente o alla velocità di scarica:
Durata della batteria
La batteria al piombo solido OPzV è ampiamente utilizzata nei nuovi sistemi energetici come lo stoccaggio di energia medio e grande, l'energia, la comunicazione, il petrolchimico, il transito ferroviario, l'energia solare e l'energia eolica.
Caratteristiche del processo
(1) La griglia in pressofusione di lega speciale piombo-calcio-stagno può inibire l'espansione della corrosione della griglia, prevenire il cortocircuito interno, aumentare la sovratensione dell'evoluzione dell'idrogeno, inibire la generazione di idrogeno e prevenire la perdita di elettrolita.
(2) Viene adottata la tecnologia di gelatinizzazione e internalizzazione una tantum e l'elettrolita solido formato contemporaneamente non ha liquido libero.
(3) La batteria adotta una valvola di sicurezza della sede della valvola con funzioni di apertura e richiusura, che può regolare automaticamente la pressione interna della batteria;Mantenere la batteria ermetica e impedire l'ingresso di aria esterna nella batteria.
(4) La piastra adotta un processo di polimerizzazione ad alta temperatura e alta umidità per controllare la struttura e il contenuto di 4BS nel materiale attivo e garantire la durata della batteria, la capacità e la consistenza del lotto.
Caratteristiche del consumo energetico
(1) La temperatura di autoriscaldamento della batteria non deve superare i 5 ℃ della temperatura ambiente per ridurre al minimo la propria perdita di calore.
(2) La resistenza interna della batteria è bassa e il consumo energetico del sistema di accumulo dell'energia della batteria con una capacità superiore a 2000 Ah è inferiore al 10%.
(3) L'autoscarica della batteria è ridotta e la perdita di capacità di autoscarica mensile è inferiore all'1%.
(4) La batteria è collegata con filo di rame flessibile di grande diametro, con bassa resistenza di contatto e bassa perdita di linea.
Caratteristiche ambientali
(1) Si consiglia di conservare a una temperatura ambiente di -20 ℃~+50 ℃.
(2) La batteria deve essere completamente carica durante lo stoccaggio.Poiché parte della capacità andrà persa a causa dell'autoscarica durante il trasporto o il periodo di stoccaggio, si prega di ricaricare prima dell'uso.
(3) Per la conservazione a lungo termine, ricaricare regolarmente (si consiglia di ricaricare ogni sei mesi).
(4) Conservare in un luogo asciutto e ventilato a bassa temperatura.
Vantaggi
(1) L'ampio intervallo di resistenza alla temperatura, - 45 ℃ ~ + 65 ℃, può essere ampiamente utilizzato in vari scenari.
(2) Applicabile a scarichi a media e grande velocità: soddisfa gli scenari applicativi di una carica e una scarica e due cariche e due scariche.
(3) Ha un'ampia gamma di scenari applicativi ed è adatto per lo stoccaggio di energia di medie e grandi dimensioni.È ampiamente utilizzato nello stoccaggio di energia industriale e commerciale, accumulo di energia lato generazione di energia, accumulo di energia lato rete, data center (accumulo di energia IDC), centrale nucleare, aeroporto, metropolitana e altri campi con elevati requisiti di sicurezza.
