BATTERIA AL PIOMBO AL GEL SIGILLATA DKGB2-220-2V220AH
Caratteristiche tecniche
1. Efficienza di ricarica: l'utilizzo di materie prime a bassa resistenza importate e un processo avanzato aiutano a ridurre la resistenza interna e a rafforzare la capacità di accettazione della carica a bassa corrente.
2. Tolleranza alle alte e basse temperature: ampio intervallo di temperature (piombo-acido: -25-50 C e gel: -35-60 C), adatto per uso interno ed esterno in ambienti diversi.
3. Lungo ciclo di vita: la durata di progettazione delle serie al piombo acido e gel raggiunge rispettivamente più di 15 e 18 anni, poiché l'arido è resistente alla corrosione.e l'elettrolito è privo di rischio di stratificazione utilizzando più leghe di terre rare di diritti di proprietà intellettuale indipendenti, silice pirogenica su nanoscala importata dalla Germania come materiali di base ed elettrolita di colloide nanometrico tutto da ricerca e sviluppo indipendenti.
4. Rispettoso dell'ambiente: il cadmio (Cd), che è velenoso e non facile da riciclare, non esiste.La perdita di acido dell'elettrovalvola gel non si verificherà.La batteria funziona in sicurezza e protezione ambientale.
5. Prestazioni di recupero: l'adozione di leghe speciali e formulazioni di pasta di piombo comportano una bassa autoscarica, una buona tolleranza alla scarica profonda e una forte capacità di recupero.
Parametro
| Modello | Voltaggio | Capacità | Peso | Misurare |
| DKGB2-100 | 2v | 100 Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205 mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900 Ah | 55,6 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500 Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600 Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500 Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000 Ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |
processo produttivo
Materie prime per lingotti di piombo
Processo a placche polari
Saldatura ad elettrodo
Processo di assemblaggio
Processo di sigillatura
Processo di riempimento
Processo di ricarica
Stoccaggio e spedizione
Certificazioni
Più per la lettura
Principio di funzionamento della batteria al gel
Le prestazioni della batteria al piombo colloidale sono migliori di quelle della batteria al piombo sigillata regolata da valvola.La batteria al piombo colloidale presenta i vantaggi di prestazioni di servizio stabili, alta affidabilità, lunga durata, forte adattabilità alla temperatura ambientale (alta e bassa temperatura), forte capacità di resistere a scariche prolungate, scariche cicliche, scariche profonde e grandi scariche di corrente, sovraccarico e autoprotezione da scarica eccessiva.
La batteria al piombo colloidale domestica per biciclette elettriche viene riempita tra le piastre positive e negative della batteria con gel di silice e soluzione di acido solforico attraverso il riempimento sottovuoto nel separatore AGM.La batteria al piombo colloidale non può effettuare la circolazione dell'ossigeno nella fase iniziale di utilizzo, poiché il colloide racchiude le piastre positive e negative e l'ossigeno generato sulla piastra positiva non può diffondersi alla piastra negativa, che non può ottenere la riduzione della sostanza attiva piombo sulla piastra negativa.Può essere scaricato solo dalla valvola di scarico, che è coerente con la ricca batteria liquida.
Dopo che la batteria al piombo colloidale è stata utilizzata per un periodo di tempo, il colloide inizia ad asciugarsi e a restringersi, provocando crepe.L'ossigeno circola direttamente alla piastra negativa attraverso le fessure.La valvola di scarico non è più aperta frequentemente e la batteria al piombo colloidale è vicina al lavoro di tenuta, con poca perdita d'acqua.Pertanto, il principale guasto della batteria della bicicletta elettrica è il meccanismo di perdita d'acqua e la batteria al piombo gel può ottenere ottimi risultati.L'elettrolita colloidale coagula l'elettrolita dell'acido solforico in sostanze colloidali aggiungendo un agente gel all'elettrolita.Generalmente, l'elettrolita colloidale viene aggiunto anche con stabilizzante colloidale e compatibilizzante, e alcune formule colloidali vengono anche aggiunte con coagulazione colloidale ritardata e agente ritardante per facilitare il riempimento colloidale.
