BATTERIA AL PIOMBO AL GEL SIGILLATA DKGB2-1600-2V1600AH
Caratteristiche tecniche
1. Efficienza di ricarica: l'utilizzo di materie prime a bassa resistenza importate e un processo avanzato aiutano a ridurre la resistenza interna e a rafforzare la capacità di accettazione della carica a bassa corrente.
2. Tolleranza alle alte e basse temperature: ampio intervallo di temperature (piombo-acido: -25-50 C e gel: -35-60 C), adatto per uso interno ed esterno in ambienti diversi.
3. Lungo ciclo di vita: la durata di progettazione delle serie al piombo acido e gel raggiunge rispettivamente più di 15 e 18 anni, poiché l'arido è resistente alla corrosione.e l'elettrolito è privo di rischio di stratificazione utilizzando più leghe di terre rare di diritti di proprietà intellettuale indipendenti, silice pirogenica su nanoscala importata dalla Germania come materiali di base ed elettrolita di colloide nanometrico tutto da ricerca e sviluppo indipendenti.
4. Rispettoso dell'ambiente: il cadmio (Cd), che è velenoso e non facile da riciclare, non esiste.La perdita di acido dell'elettrovalvola gel non si verificherà.La batteria funziona in sicurezza e protezione ambientale.
5. Prestazioni di recupero: l'adozione di leghe speciali e formulazioni di pasta di piombo comportano una bassa autoscarica, una buona tolleranza alla scarica profonda e una forte capacità di recupero.
Parametro
| Modello | Voltaggio | Capacità | Peso | Misurare |
| DKGB2-100 | 2v | 100 Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205 mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900 Ah | 55,6 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500 Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600 Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500 Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000 Ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |
processo produttivo
Materie prime per lingotti di piombo
Processo a placche polari
Saldatura ad elettrodo
Processo di assemblaggio
Processo di sigillatura
Processo di riempimento
Processo di ricarica
Stoccaggio e spedizione
Certificazioni
Più per la lettura
Test di carica e scarica della batteria di accumulo
Scopo del test di carica e generazione
Attraverso il regolare test di carica e scarica del pacco batteria, le sue prestazioni possono essere migliorate, la sua capacità di eccitazione può essere aumentata, la sua durata può essere estesa e le batterie difettose possono essere trovate e gestite in tempo per evitare che il problema si espanda.
Soddisfa le condizioni del normale test di scarica della carica
1. La batteria non viene utilizzata per più di tre mesi;
2. La tensione di carica flottante della singola batteria è inferiore a 2,18 V;
3. La batteria rilascia più del 15% della capacità nominale;
4. La batteria ha funzionato in stato di carica flottante per più di un anno;
5. Sostituire alcune batterie con bassa capacità;
6. La batteria deve essere sottoposta a controllo di scarica una volta all'anno per scaricare il 40-50% della capacità nominale;
7. Il test di capacità dell'accumulatore deve essere condotto ogni 3 anni per rilasciare l'80% della capacità nominale.
Schema di prova di carica e scarica della batteria di accumulo
1. Innanzitutto, eseguire una scarica di corrente costante 0,1C10 sull'accumulatore.Se la tensione di una singola batteria scende a 1,8V, terminare la scarica;
2. Quindi eseguire la carica a corrente costante 0.1C10.Quando la tensione media del monomero sale a 2,25-2,35 V, passerà allo stato di carica flottante.
Corrente e tempo di scarica
1. Il metodo della corrente costante di resistenza viene utilizzato per la scarica e la corrente di scarica non deve superare la velocità corrente di 10 ore.Prendendo ad esempio la capacità della batteria di 200Ah, la corrente di scarica è 0,1C10, ovvero 20A;
2. Tempo di scarica: calcolato al 40% della capacità di scarica nominale, t=40% * 200/20=4h;3. Dopo la scarica, la batteria deve essere caricata e non può essere messa da parte.
Modalità di funzionamento giornaliero del sistema DC
1. Il modulo caricabatterie funziona in parallelo con la batteria sul bus CC;
2. L'alimentatore da 400 V CA fornisce alimentazione a tutti i carichi sul bus CC attraverso il modulo di ricarica, mentre carica in modo flottante la batteria.
