DKGB2-1600-2V1600AH BATERAI ASAM GEL TERSEGEL
Fitur Teknik
1. Pengisian efisiensi: Penggunaan bahan baku resistansi rendah yang diimpor dan proses lanjutan membantu membuat resistansi internal lebih kecil dan kemampuan penerimaan pengisian arus kecil lebih kuat.
2. Toleransi suhu tinggi dan rendah: Kisaran suhu yang luas (asam timbal: -25-50 C, dan gel: -35-60 C), cocok untuk penggunaan di dalam dan luar ruangan di lingkungan yang bervariasi.
3. Siklus hidup yang panjang: Umur desain seri asam timbal dan gel masing-masing mencapai lebih dari 15 dan 18 tahun, karena kering tahan korosi.dan electrolvte tanpa risiko stratifikasi dengan menggunakan paduan tanah jarang ganda dari hak kekayaan intelektual independen, silika berasap skala nano yang diimpor dari Jerman sebagai bahan dasar, dan elektrolit koloid nanometer semuanya melalui penelitian dan pengembangan independen.
4. Ramah lingkungan: Kadmium (Cd), yang beracun dan tidak mudah didaur ulang, tidak ada.Kebocoran asam pada elektrolisis gel tidak akan terjadi.Baterai beroperasi dalam keamanan dan perlindungan lingkungan.
5. Performa pemulihan: Adopsi paduan khusus dan formulasi pasta timbal membuat pelepasan diri rendah, toleransi pelepasan dalam yang baik, dan kemampuan pemulihan yang kuat.
Parameter
| Model | Tegangan | Kapasitas | Berat | Ukuran |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5.3kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13,6kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16,6kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18.1kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26,5kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27,9kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29,8kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36.2kg | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50,8kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59,5kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120,8kg | 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185kg | 710*350*345*382mm |
proses produksi
Bahan baku timah ingot
Proses pelat kutub
Pengelasan elektroda
Merakit proses
Proses penyegelan
Proses pengisian
Proses pengisian
Penyimpanan dan pengiriman
Sertifikasi
Lebih banyak untuk membaca
Tes pengisian dan pengosongan baterai penyimpanan
Tujuan pengisian dan uji pembangkitan
Melalui uji pengisian dan pengosongan baterai secara teratur, kinerjanya dapat ditingkatkan, kapasitas eksitasinya dapat ditingkatkan, masa pakainya dapat diperpanjang, dan baterai yang rusak dapat ditemukan dan ditangani tepat waktu untuk mencegah masalah meluas.
Memenuhi persyaratan uji pelepasan muatan reguler
1. Baterai tidak digunakan lebih dari tiga bulan;
2. Tegangan muatan mengambang baterai tunggal lebih rendah dari 2.18V;
3. Baterai melepaskan lebih dari 15% dari kapasitas terukur;
4. Baterai telah beroperasi dalam kondisi muatan mengambang selama lebih dari satu tahun;
5. Ganti beberapa baterai dengan kapasitas rendah;
6. Baterai harus diperiksa pengosongan setahun sekali untuk melepaskan 40-50% dari kapasitas pengenal;
7. Uji kapasitas harus dilakukan untuk baterai penyimpanan setiap 3 tahun untuk melepaskan 80% dari kapasitas pengenal.
Skema uji pengisian dan pengosongan baterai penyimpanan
1. Pertama, lakukan pengosongan arus konstan 0,1C10 pada baterai penyimpanan.Jika voltase satu baterai turun menjadi 1,8V, hentikan pengosongan;
2. Kemudian lakukan pengisian arus konstan 0,1C10.Ketika tegangan monomer rata-rata naik menjadi 2,25-2,35V, itu akan berubah menjadi status pengisian mengambang.
Discharge saat ini dan waktu
1. Metode arus konstan resistansi digunakan untuk pelepasan, dan arus pelepasan tidak boleh melebihi laju arus 10 jam.Mengambil kapasitas baterai 200Ah sebagai contoh, arus pelepasan adalah 0,1C10, yaitu 20A;
2. Waktu pengosongan: dihitung dengan 40% dari kapasitas pengosongan pengenal, t=40% * 200/20=4 jam;3. Setelah pengosongan, baterai harus diisi dan tidak dapat dikesampingkan.
Mode operasi harian sistem DC
1. Modul pengisi daya bekerja paralel dengan baterai pada bus DC;
2. Catu daya AC 400V memasok daya ke semua beban di bus DC melalui modul pengisian daya, sambil mengisi daya baterai.
