DKOPzV-1000-2V1000AH સીલ કરેલ જાળવણી મફત જેલ ટ્યુબ્યુલર OPzV GFMJ બેટરી

ટ્યુબ્યુલર અને પુલ લીડ એસિડ બેટરીના ફાયદા, ગેરફાયદા અને ઉપયોગો શું છે?

ટ્યુબ્યુલર પ્લેટોના કેટલાક ફાયદા છે, જેમ કે સારી ડીપ ડિસ્ચાર્જ કામગીરી, લાંબી બેટરી લાઇફ અને મોટી ક્ષમતાની બેટરી બનાવી શકાય છે;જો કે, કેટલાક ઘાતક ગેરફાયદા પણ છે, જેમ કે જટિલ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા (ઉચ્ચ કિંમત), ઓછી ઉર્જા ઘનતા (ઓછી કિંમતની કામગીરી), નીચી ચાર્જિંગ કરંટ (ધીમી ચાર્જિંગ), અને પ્લેટના કદમાં મોટા ફેરફારો (ઘણી વખત શેલ તોડવું).

ટ્યુબ્યુલર પ્લેટની તુલનામાં, ગ્રીડ પ્લેટમાં કેટલાક ગેરફાયદા છે, જેમ કે ટૂંકા જીવન (સાયકલ લાઇફ અને ફ્લોટિંગ ચાર્જ લાઇફ ઘણી ટૂંકી છે, કારણ કે સક્રિય સામગ્રી પડી જવી સરળ છે), બેટરીની મર્યાદિત ક્ષમતા કે જે બનાવી શકાય છે (મુખ્યત્વે ખૂબ ઊંચાઇ નથી), નાના પ્રવાહનું નબળું પ્રદર્શન, વગેરે, પરંતુ વર્તમાન VRLA ના ફાયદાઓ ખૂબ જ આકર્ષક અને ઓછી કિંમતની પ્રક્રિયા છે;બીજું, તે મોટા પ્રવાહ સાથે મજબૂત ચાર્જિંગ ક્ષમતા ધરાવે છે અને ઝડપથી ચાર્જ કરી શકે છે;ત્રીજું, ઊર્જા ઘનતા ઊંચી છે, જે મુખ્યત્વે ટ્યુબ્યુલર પ્લેટો માટે છે.વાસ્તવમાં, બેટરીમાં લીડ સ્ટોરેજની ઊર્જા ઘનતા ખૂબ ઓછી છે;ચોથું, તે સલામત છે.જ્યાં સુધી અસર અથવા ઉચ્ચ તાપમાન ન હોય ત્યાં સુધી, શેલ તૂટી જશે નહીં, કારણ કે પ્લેટ તેના જીવન ચક્રમાં બદલાશે નહીં.

ઉપરોક્ત લાક્ષણિકતાઓ સાથે, તેમના સંબંધિત ઉપયોગો પણ સ્પષ્ટ છે: ટ્યુબ્યુલર પ્લેટોના બે મુખ્ય ઉપયોગો છે.સૌપ્રથમ, નાના વર્તમાન અને લાંબા જીવનના કાર્યક્રમોમાં ફ્લોટિંગ ચાર્જનું જીવન ખૂબ લાંબુ છે, જેમ કે સૌર ઊર્જા, પવન ઊર્જા અને અન્ય સ્વચ્છ ઊર્જા;બીજું, મેઈન પાવર સપ્લાયની ગેરહાજરીમાં ડીઝલ એન્જિન સાથે તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.ઉદાહરણ તરીકે, ડીપ ડિસ્ચાર્જ સાયકલ માટે ડીઝલ એન્જીન સાથે કોમ્યુનિકેશન બેઝ સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, અને સાયકલનું જીવન ઘણું લાંબુ છે;કાર સ્ટાર્ટઅપ, યુપીએસ, કોમ્યુનિકેશન, વીજળી અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે પાવર સપ્લાય જેવા ઉપરોક્ત દૃશ્યો સિવાયના તમામ દૃશ્યો પર ગ્રીડ પ્લેટ લાગુ કરવામાં આવે છે.