DKGB2-2500-2V2500AH BATERÍA DE CHOMBO DE GEL SELLADO
Características técnicas
1. Eficiencia de carga: o uso de materias primas importadas de baixa resistencia e procesos avanzados axudan a facer que a resistencia interna sexa máis pequena e a capacidade de aceptación da carga de corrente pequena máis forte.
2. Tolerancia a altas e baixas temperaturas: amplo rango de temperaturas (chumbo-ácido: -25-50 C e xel: -35-60 C), axeitado para uso en interiores e exteriores en ambientes variados.
3. Ciclo de vida longo: a vida útil de deseño das series de chumbo-ácido e xel alcanza máis de 15 e 18 anos respectivamente, xa que o árido é resistente á corrosión.e electrolvte non ten risco de estratificación mediante o uso de múltiples aliaxes de terras raras de dereitos de propiedade intelectual independentes, sílice pirogénica a nanoescala importada de Alemaña como materiais de base, e electrolitos de coloide nanométrico todo por investigación e desenvolvemento independentes.
4. Ecolóxico: o cadmio (Cd), que é velenoso e non é fácil de reciclar, non existe.Non se producirán fugas de ácido de electrolvte en xel.A batería funciona con seguridade e protección ambiental.
5. Rendemento de recuperación: a adopción de aliaxes especiais e formulacións de pasta de chumbo fan unha baixa autodescarga, unha boa tolerancia á descarga profunda e unha forte capacidade de recuperación.
Parámetro
| Modelo | Voltaxe | Capacidade | Peso | Tamaño |
| DKGB2-100 | 2v | 100 Ah | 5,3 kg | 171 * 71 * 205 * 205 mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171 * 110 * 325 * 364 mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171 * 110 * 325 * 364 mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210 * 171 * 353 * 363 mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210 * 171 * 353 * 363 mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241 * 172 * 354 * 365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241 * 172 * 354 * 365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410 * 175 * 354 * 365 mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900 AH | 55,6 kg | 474*175*351*365 milímetros |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365 milímetros |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365 milímetros |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500 Ah | 96,8 kg | 400 * 350 * 348 * 382 mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600 Ah | 101,6 kg | 400 * 350 * 348 * 382 mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490 * 350 * 345 * 382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500 Ah | 147 kg | 710 * 350 * 345 * 382 mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000 Ah | 185 kg | 710 * 350 * 345 * 382 mm |
proceso de produción
Materias primas de lingote de chumbo
Proceso de placas polares
Soldadura de electrodos
Proceso de montaxe
Proceso de selado
Proceso de recheo
Proceso de carga
Almacenamento e envío
Certificacións
Máis para ler
A batería é un compoñente empregado para almacenar a enerxía eléctrica (DC) xerada polo módulo de células solares para a súa utilización en cargas posteriores.Nun sistema fotovoltaico independente, un controlador é xeralmente necesario para controlar o seu estado de carga e profundidade de descarga para protexer a batería e prolongar a súa vida útil.
A batería de ciclo profundo está feita de placas de electrodos máis grandes e pode soportar os tempos de carga calibrados.O chamado ciclo profundo refírese á profundidade de descarga do 60% ao 70%, ou incluso superior.O número de ciclos depende da profundidade de descarga, velocidade de descarga, eficiencia de carga, etc. As principais características son o uso de placas máis grosas e unha maior densidade de substancias activas.
A placa de electrodo máis grosa pode almacenar máis capacidade e a velocidade de liberación da capacidade é lenta cando se descarga.A alta densidade de substancias activas pode garantir que se peguen ás placas e reixas da batería durante máis tempo, reducindo así a súa atenuación.Longa vida útil baixo circulación profunda;A capacidade de recuperación é boa despois da circulación profunda.
As placas de electrodos lixeiros úsanse para baterías de circulación pouco profunda.Só do 20% ao 30% da tensión de traballo da batería de circulación superficial pode garantir a subministración de enerxía normal á batería.A capacidade da batería debe ser máis de 6 veces superior ao consumo diario de carga.
Na actualidade, as baterías inclúen principalmente baterías de chumbo-ácido, baterías de hidruro metálico de níquel, baterías de ión-litio, pilas de combustible, etc. Entre elas, o prezo da batería de chumbo-ácido é baixo, que é entre un cuarto e un sexto do prezo doutros tipos de baterías.O investimento único é relativamente baixo e a maioría dos usuarios pódeno pagar;Tecnoloxía madura e proceso de fabricación.
As desvantaxes son gran masa, gran volume, baixa relación de masa de enerxía e requisitos estritos para cargar e descargar.Nalgúns países utilízanse baterías de níquel-cadmio.Normalmente son máis caras que as baterías de chumbo-ácido.Non obstante, as baterías de níquel-cadmio teñen unha longa vida útil, unha baixa taxa de mantemento e durabilidade, poden soportar temperaturas extremadamente quentes e frías e poden descargarse completamente.Como pode descargarse completamente, o controlador pódese gardar nalgúns sistemas.O controlador non é universal.Xeralmente, o controlador está deseñado para baterías de chumbo-ácido.
A capacidade da batería determina o número de días que se pode manter a carga.Xeralmente, refírese ao número de días que a carga pode manterse completamente pola enerxía almacenada pola batería en ausencia de fonte de alimentación externa.A capacidade da batería pódese determinar facendo referencia ao número medio local de días de choiva consecutivos e ás necesidades dos clientes.O deseño da batería inclúe o deseño e cálculo da capacidade da batería e o deseño da conexión en serie e paralela dos paquetes de baterías.
