DKOPzV-1000-2V1000AH SEALED ONDERHOUD FERGESE GEL TUBULAR OPzV GFMJ BATTERY
Features
1. Lange syklus-libben.
2. Betroubere sealing prestaasjes.
3. Hege initial kapasiteit.
4. Lytse self-discharge prestaasjes.
5. Goede ûntslachprestaasjes by hege taryf.
6. Fleksibele en handige ynstallaasje, estetyske algemiene útstrieling.
Parameter
| Model | foltaazje | Eigentlike kapasiteit | NW | L*W*H*Totale hichte |
| DKOPzV-200 | 2v | 200 ah | 18,2kg | 103*206*354*386 mm |
| DKOPzV-250 | 2v | 250 ah | 21,5kg | 124*206*354*386 mm |
| DKOPzV-300 | 2v | 300 ah | 26kg | 145*206*354*386 mm |
| DKOPzV-350 | 2v | 350 ah | 27,5kg | 124*206*470*502 mm |
| DKOPzV-420 | 2v | 420 ah | 32,5kg | 145*206*470*502 mm |
| DKOPzV-490 | 2v | 490 ah | 36,7kg | 166*206*470*502 mm |
| DKOZV-600 | 2v | 6 00ah | 46,5kg | 145*206*645*677 mm |
| DKOZV-800 | 2v | 8 00ah | 62kg | 191*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000 ah | 77kg | 233*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1200 | 2v | 12 00h | 91kg | 275 * 210 * 645 * 677 mm |
| DKOZV-1500 | 2v | 15 00h | 111kg | 340 * 210 * 645 * 677 mm |
| DKOPzV-1500B | 2v | 15 00h | 111kg | 275 * 210 * 795 * 827 mm |
| DKOZV-2000 | 2v | 2000 ah | 154,5 kg | 399 * 214 * 772 * 804 mm |
| DKOPzV-2500 | 2v | 25 00ah | 187 kg | 487 * 212 * 772 * 804 mm |
| DKOZV-3000 | 2v | 3000 ah | 222kg | 576 * 212 * 772 * 804 mm |
Wat is OPzV batterij?
D King OPzV batterij, ek neamd GFMJ batterij
De positive plaat oannimt tubular polar plaat, sadat it ek neamd tubular batterij.
De nominale spanning is 2V, de standertkapasiteit normaal 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 3500ah, 2500ah.Ek wurde oanpaste kapasiteit produsearre foar ferskate tapassingen.
Strukturele skaaimerken fan D King OPzV batterij:
1. Elektrolyt:
Makke fan Dútske fumed silica, de elektrolyt yn 'e klear batterij is yn gel steat en streamt net, dus d'r is gjin lek en elektrolytstratifikaasje.
2. Polêre plaat:
De positive plaat oannimt buisfoarmige polêre plaat, dy't effektyf it fallen fan libbene stoffen kin foarkomme.De positive plaat skelet wurdt foarme troch multi alloy die casting, mei goede corrosie ferset en lange libbensdoer.De negative plaat is in paste type plaat mei in spesjale grid struktuer design, dy't ferbettert it benutten taryf fan libbene materialen en de grutte hjoeddeistige discharge kapasiteit, en hat sterke opladen akseptaasje kapasiteit.
3. Batterij shell
Makke fan ABS materiaal, corrosie resistant, hege sterkte, moai uterlik, hege sealing betrouberens mei de cover, gjin potinsjele lek risiko.
4. Feiligens klep
Mei spesjale feiligens fentyl struktuer en goede iepening en sluten fentyl druk, wetter ferlies kin wurde fermindere, en útwreiding, cracking en electrolyte drogen fan batterij shell kin wurde mijd.
5. Diafragma
It spesjale mikroporeuze PVC-SiO2-diafragma ymportearre út Europa wurdt brûkt, mei grutte porositeit en lege ferset.
6. Terminal
Ynbêde koperen kearn lead basis pole hat grutter stromdragende kapasiteit en corrosie ferset.
Wichtige foardielen yn ferliking mei normale gelbatterij:
1. Lange libben tiid, driuwende lading ûntwerp libben fan 20 jier, stabile kapasiteit en lege ferfal taryf by normaal driuwende lading gebrûk.
2. Better syklusprestaasjes en djippe ûntslachwinning.
3. It is mear by steat om te wurkjen op hege temperatuer en kin wurkje normaal by - 20 ℃ - 50 ℃.
Produksjeproses fan gelbatterijen
Lead ingot grûnstoffen
Polar plaat proses
Elektrode welding
Sammelje proses
Sealing proses
It filling proses
Opladen proses
Opslach en skipfeart
Certifications
Wat binne de foardielen, neidielen en gebrûk fan tubular en pull lead acid batterijen?
Tubular platen hawwe guon foardielen, lykas goede djippe ûntladingsprestaasjes, lange batterijlibben, en kinne wurde makke yn batterijen mei gruttere kapasiteit;D'r binne lykwols ek wat fatale neidielen, lykas kompleks produksjeproses (hege kosten), lege enerzjytichtens (leechkostenprestaasjes), lege oplaadstroom (stadich opladen), en grutte feroaringen yn 'e grutte fan' e plaat (faak brekke de shell).
Yn ferliking mei tubular plaat, grid plaat hat wat neidielen, lykas koarte libben (syklus libben en driuwende lading libben binne folle koarter, omdat de aktive materiaal is maklik te fallen ôf), beheinde kapasiteit fan batterij dat kin wurde makke (benammen net te heech yn hichte), minne prestaasjes fan lytse stroom, ensfh, mar de foardielen fan hjoeddeiske VRLA binne hiel oantreklik: earst, ienfâldich proses en lege kosten;Twad, it hat sterke oplaadkapasiteit mei grutte stroom en kin fluch oplade;Tredde, de enerzjy tichtens is heech, dat is benammen foar tubular platen.Yn feite, de enerzjy tichtens fan lead opslach is tige leech yn 'e batterij;Fjirde, it is feilich.As der gjin ynfloed of hege temperatuer is, sil de shell net brekke, om't de plaat net feroaret yn syn libbenssyklus.
Mei de boppesteande skaaimerken binne har respektivelike gebrûk ek dúdlik: d'r binne twa haadapplikaasjes fan buisfoarmige platen.Earst is it libben fan driuwende lading tige lang yn lytse aktuele en lange-libben applikaasjes, lykas sinne-enerzjy, wynenerzjy en oare skjinne enerzjy;Twads, it kin brûkt wurde mei dieselmotoren by it ûntbrekken fan net-netspanningsfoarsjenning.Bygelyks, de kommunikaasje basis stasjon kin brûkt wurde mei diesel motors foar djippe discharge syklus, en de syklus libben is frij lang;De rasterplaat wurdt tapast op alle senario's útsein de boppesteande senario's, lykas opstarten fan auto's, UPS, kommunikaasje, elektrisiteit, en sels stroomfoarsjenning foar elektryske auto's.
