BATERÍA DE PLOMO ÁCIDO DE GEL SELLADA DKGB2-2500-2V2500AH

Breve descripción:

Voltaje nominal: 2v
Capacidad nominal: 2500 Ah (10 h, 1,80 V/celda, 25 ℃)
Peso Aproximado(Kg,±3%): 147kg
Terminal: Cobre
Caja: ABS


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Características técnicas

1. Eficiencia de carga: El uso de materias primas importadas de baja resistencia y un proceso avanzado ayudan a reducir la resistencia interna y a fortalecer la capacidad de aceptación de carga de corriente pequeña.
2. Tolerancia a altas y bajas temperaturas: amplio rango de temperatura (plomo-ácido: -25-50 C y gel: -35-60 C), adecuado para uso en interiores y exteriores en diversos entornos.
3. Vida útil prolongada: la vida útil de diseño de las series de plomo ácido y gel alcanza más de 15 y 18 años respectivamente, ya que el árido es resistente a la corrosión.y el electrolito no tiene riesgo de estratificación mediante el uso de múltiples aleaciones de tierras raras de derechos de propiedad intelectual independientes, sílice pirogénica a nanoescala importada de Alemania como materiales de base y electrolito de coloide nanométrico, todo por investigación y desarrollo independientes.
4. Amigable con el medio ambiente: El cadmio (Cd), que es venenoso y no es fácil de reciclar, no existe.La fuga de ácido del electrolvte del gel no ocurrirá.La batería funciona con seguridad y protección del medio ambiente.
5. Rendimiento de recuperación: la adopción de aleaciones especiales y formulaciones de pasta de plomo genera una baja tasa de autodescarga, buena tolerancia a descargas profundas y una fuerte capacidad de recuperación.

DKGB2-100-2V100AH2

Parámetro

Modelo

Voltaje

Capacidad

Peso

Tamaño

DKGB2-100

2v

100 Ah

5,3 kg

171*71*205*205mm

DKGB2-200

2v

200Ah

12,7 kg

171*110*325*364mm

DKGB2-220

2v

220Ah

13,6 kg

171*110*325*364mm

DKGB2-250

2v

250Ah

16,6 kg

170*150*355*366mm

DKGB2-300

2v

300Ah

18,1 kg

170*150*355*366mm

DKGB2-400

2v

400Ah

25,8 kg

210*171*353*363mm

DKGB2-420

2v

420Ah

26,5 kg

210*171*353*363mm

DKGB2-450

2v

450Ah

27,9 kg

241*172*354*365mm

DKGB2-500

2v

500Ah

29,8 kg

241*172*354*365mm

DKGB2-600

2v

600 Ah

36,2 kg

301*175*355*365mm

DKGB2-800

2v

800Ah

50,8 kg

410*175*354*365mm

DKGB2-900

2v

900AH

55,6 kg

474*175*351*365mm

DKGB2-1000

2v

1000Ah

59,4 kg

474*175*351*365mm

DKGB2-1200

2v

1200 Ah

59,5 kg

474*175*351*365mm

DKGB2-1500

2v

1500 Ah

96,8 kg

400*350*348*382mm

DKGB2-1600

2v

1600Ah

101,6 kg

400*350*348*382mm

DKGB2-2000

2v

2000Ah

120,8 kg

490*350*345*382mm

DKGB2-2500

2v

2500Ah

147kg

710*350*345*382mm

DKGB2-3000

2v

3000Ah

185kg

710*350*345*382mm

Batería de gel de 2v3

proceso de producción

Materias primas de lingotes de plomo

Materias primas de lingotes de plomo

proceso de placa polar

Soldadura de electrodos

Proceso de ensamblaje

Proceso de sellado

proceso de llenado

Proceso de carga

Almacenamiento y envío

Certificaciones

presionar

Más para leer

La batería es un componente que se utiliza para almacenar la energía eléctrica (CC) generada por el módulo de celdas solares para su uso en cargas posteriores.En un sistema fotovoltaico independiente, generalmente se requiere un controlador para controlar su estado de carga y profundidad de descarga para proteger la batería y extender su vida útil.

La batería de ciclo profundo está hecha de placas de electrodos más grandes y puede soportar los tiempos de carga calibrados.El llamado ciclo profundo se refiere a la profundidad de descarga del 60% al 70%, o incluso más.El número de ciclos depende de la profundidad de descarga, la velocidad de descarga, la eficiencia de carga, etc. Las principales características son el uso de placas más gruesas y una mayor densidad de sustancias activas.

La placa de electrodos más gruesa puede almacenar más capacidad y la velocidad de liberación de capacidad es lenta cuando se descarga.La alta densidad de sustancias activas puede garantizar que se adhieran a las placas y rejillas de la batería durante más tiempo, reduciendo así su atenuación.Larga vida útil bajo circulación profunda;La capacidad de recuperación es buena después de la circulación profunda.

Las placas de electrodos ligeros se utilizan para baterías de circulación poco profunda.Solo del 20% al 30% del voltaje de trabajo de la batería de circulación superficial puede garantizar el suministro de energía normal a la batería.La capacidad de la batería debe ser más de 6 veces mayor que el consumo diario de carga.

En la actualidad, las baterías incluyen principalmente baterías de plomo-ácido, baterías de hidruro metálico de níquel, baterías de iones de litio, celdas de combustible, etc. Entre ellas, el precio de la batería de plomo-ácido es bajo, que es de un cuarto a un sexto del precio de otros tipos de baterías.La inversión única es relativamente baja y la mayoría de los usuarios pueden pagarla;Tecnología madura y proceso de fabricación.

Las desventajas son gran masa, gran volumen, baja relación de masa de energía y requisitos estrictos para la carga y descarga.En algunos países se utilizan baterías de níquel cadmio.Suelen ser más caras que las baterías de plomo-ácido.Sin embargo, las baterías de níquel-cadmio tienen una larga vida útil, una baja tasa de mantenimiento y durabilidad, pueden soportar temperaturas extremadamente altas y bajas y pueden descargarse por completo.Debido a que puede descargarse por completo, el controlador se puede guardar en algunos sistemas.El controlador no es universal.Generalmente, el controlador está diseñado para baterías de plomo-ácido.

La capacidad de la batería determina el número de días que se puede mantener la carga.Generalmente, se refiere al número de días que la carga puede ser mantenida completamente por la energía almacenada por la batería en ausencia de fuente de alimentación externa.La capacidad de la batería se puede determinar consultando el promedio local de días de lluvia consecutivos y las necesidades del cliente.El diseño de la batería incluye el diseño y el cálculo de la capacidad de la batería y el diseño de la conexión en serie y en paralelo de los paquetes de baterías.


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