DKGB2-2500-2V2500AH የታሸገ ጄል እርሳስ አሲድ ባትሪ

ባትሪው በሶላር ሴል ሞጁል የሚመነጨውን የኤሌክትሪክ ሃይል (ዲሲ) ለቀጣይ ጭነቶች ለመጠቀም የሚያገለግል አካል ነው።በገለልተኛ የፎቶቫልታይክ ሲስተም ውስጥ ተቆጣጣሪው ባትሪውን ለመጠበቅ እና የአገልግሎት ህይወቱን ለማራዘም የባትሪ መሙያ ሁኔታን እና የመልቀቂያውን ጥልቀት ለመቆጣጠር በአጠቃላይ ያስፈልጋል።

የጥልቅ ዑደት ባትሪው ከትላልቅ ኤሌክትሮዶች ሰሌዳዎች የተሰራ እና የተስተካከሉ የኃይል መሙያ ጊዜዎችን መቋቋም ይችላል።ጥልቅ ዑደት ተብሎ የሚጠራው ከ 60% እስከ 70% ወይም ከዚያ በላይ ያለውን የፍሳሽ ጥልቀት ያመለክታል.የዑደቶች ብዛት የሚወሰነው በመልቀቂያው ጥልቀት ፣ በፈሳሽ ፍጥነት ፣ በመሙላት ቅልጥፍና ፣ ወዘተ ላይ ነው ። ዋና ዋናዎቹ ባህሪያት ወፍራም ሳህኖች እና ከፍተኛ መጠን ያላቸው ንቁ ንጥረ ነገሮች አጠቃቀም ናቸው።

ጥቅጥቅ ያለ የኤሌክትሮል ንጣፍ ተጨማሪ አቅምን ሊያከማች ይችላል, እና በሚፈስበት ጊዜ የአቅም መልቀቂያ ፍጥነት ቀርፋፋ ነው.የንቁ ንጥረ ነገሮች ከፍተኛ መጠጋጋት በባትሪ ሳህኖች እና ፍርግርግ ላይ ረዘም ላለ ጊዜ እንዲጣበቁ ያደርጋቸዋል, ስለዚህም የእነሱን መመናመን ይቀንሳል.በጥልቅ ስርጭት ውስጥ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት;ጥልቅ የደም ዝውውር ከተደረገ በኋላ የማገገሚያ ችሎታ ጥሩ ነው.

ቀላል ኤሌክትሮዶች ጥልቀት ለሌላቸው ባትሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.ከ 20% እስከ 30% የሚሆነው ጥልቀት የሌለው የደም ዝውውር ባትሪ የሚሰራው ቮልቴጅ ለባትሪው መደበኛውን የኃይል አቅርቦት ማረጋገጥ ይችላል.የባትሪው አቅም ከዕለት ጭነት ፍጆታ ከ 6 እጥፍ በላይ መሆን አለበት.

በአሁኑ ጊዜ ባትሪዎች በዋነኛነት የሊድ አሲድ ባትሪዎች፣ ኒኬል ብረታ ሃይድሬድ ባትሪዎች፣ ሊቲየም ion ባትሪዎች፣ የነዳጅ ህዋሶች ወዘተ ያካትታሉ።ከነሱ መካከል የሊድ-አሲድ ባትሪ ዋጋ አነስተኛ ሲሆን ይህም ከሌሎች የባትሪ አይነቶች ዋጋ ከአንድ አራተኛ እስከ አንድ ስድስተኛ ነው።የአንድ ጊዜ ኢንቨስትመንት በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ነው, እና አብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች ሊገዙት ይችላሉ;የበሰለ ቴክኖሎጂ እና የማምረት ሂደት.

ጉዳቶቹ ትልቅ የጅምላ, ትልቅ መጠን, ዝቅተኛ የኃይል ብዛት ጥምርታ እና ለኃይል መሙላት እና ለመልቀቅ ጥብቅ መስፈርቶች ናቸው.በአንዳንድ አገሮች የኒኬል ካድሚየም ባትሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.ብዙውን ጊዜ ከሊድ-አሲድ ባትሪዎች የበለጠ ውድ ናቸው.ይሁን እንጂ የኒኬል ካድሚየም ባትሪዎች ረጅም የአገልግሎት ዘመናቸው, አነስተኛ የጥገና መጠን እና ረጅም ጊዜ አላቸው, እጅግ በጣም ሞቃት እና ቀዝቃዛ ሙቀትን ይቋቋማሉ እና ሙሉ በሙሉ ሊለቀቁ ይችላሉ.ሙሉ በሙሉ ሊወጣ ስለሚችል, መቆጣጠሪያው በአንዳንድ ስርዓቶች ውስጥ ሊድን ይችላል.ተቆጣጣሪው ሁለንተናዊ አይደለም.በአጠቃላይ መቆጣጠሪያው የተሰራው ለሊድ-አሲድ ባትሪ ነው።

የባትሪው አቅም ጭነቱ የሚቆይበትን የቀናት ብዛት ይወስናል።በአጠቃላይ, ውጫዊ የኃይል አቅርቦት በማይኖርበት ጊዜ ጭነቱ በባትሪው በተከማቸ ኃይል ሙሉ በሙሉ ሊቆይ የሚችልበትን የቀናት ብዛት ያመለክታል.ተከታታይ የዝናብ ቀናትን እና የደንበኞችን ፍላጎት በአከባቢው አማካይ ቁጥር በመጥቀስ የባትሪውን አቅም ማወቅ ይቻላል.የባትሪው ንድፍ የባትሪ አቅምን ንድፍ እና ስሌት እና የባትሪ ጥቅሎችን ተከታታይ እና ትይዩ ግንኙነትን ያካትታል.