DKGB-12250-12V250AH የታሸገ ጥገና ነፃ ጄል ባትሪ የፀሐይ ባትሪ
ቴክኒካዊ ባህሪያት
1. የመሙላት ብቃት፡ ከውጭ የሚገቡ ዝቅተኛ ተከላካይ ጥሬ ዕቃዎችን መጠቀም እና የላቀ ሂደትን መጠቀም የውስጥ ተቃውሞን አነስተኛ ለማድረግ እና አነስተኛ የአሁኑን ባትሪ መሙላትን የመቀበል ችሎታን ያጠናክራል።
2. ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መቻቻል፡ ሰፊ የሙቀት መጠን (እርሳስ-አሲድ፡-25-50 ℃፣ እና ጄል፡-35-60 ℃)፣ ለቤት ውስጥ እና ከቤት ውጭ ለመጠቀም በተለያዩ አካባቢዎች ተስማሚ።
3. ረጅም ሳይክል ህይወት፡ የሊድ አሲድ እና የጄል ተከታታዮች የንድፍ ህይወት ከ15 እና 18 አመት በላይ ይደርሳል።እና ኤሌክትሮልት ብዙ ብርቅዬ-ምድር ቅይጥ ጥገኛ የአእምሮአዊ ንብረት መብቶችን፣ ከጀርመን የመጣችውን ናኖ ሚዛን የተጨማለቀች ሲሊካ እና ኤሌክትሮላይት የናኖሜትር ኮሎይድን በገለልተኛ ምርምር እና ልማት በመጠቀም የስትራቴፊኬሽን ስጋት የለውም።
4. ለአካባቢ ተስማሚ፡- ካድሚየም (ሲዲ)፣ መርዛማ እና መልሶ ጥቅም ላይ ለማዋል ቀላል ያልሆነ፣ የለም።የጄል ኤሌክትሮልት አሲድ መፍሰስ አይከሰትም።ባትሪው በደህንነት እና በአካባቢ ጥበቃ ውስጥ ይሰራል.
5. የማገገሚያ አፈጻጸም፡ የልዩ ውህዶች እና የእርሳስ ፓስታ ቀመሮችን መቀበል ዝቅተኛ ራስን በራስ የማፍሰስ፣ ጥሩ ጥልቅ ፈሳሽ መቻቻል እና ጠንካራ የማገገም ችሎታን ይፈጥራል።
መለኪያ
ሞዴል | ቮልቴጅ | ትክክለኛ አቅም | NW | L*W*H*ጠቅላላ ከፍተኛ |
DKGB-1240 | 12v | 40አህ | 11.5 ኪ.ግ | 195 * 164 * 173 ሚሜ |
DKGB-1250 | 12v | 50አህ | 14.5 ኪ.ግ | 227 * 137 * 204 ሚሜ |
DKGB-1260 | 12v | 60አህ | 18.5 ኪ.ግ | 326 * 171 * 167 ሚሜ |
DKGB-1265 | 12v | 65አህ | 19 ኪ.ግ | 326 * 171 * 167 ሚሜ |
DKGB-1270 | 12v | 70አህ | 22.5 ኪ.ግ | 330 * 171 * 215 ሚሜ |
DKGB-1280 | 12v | 80አህ | 24.5 ኪ.ግ | 330 * 171 * 215 ሚሜ |
DKGB-1290 | 12v | 90አህ | 28.5 ኪ.ግ | 405 * 173 * 231 ሚሜ |
DKGB-12100 | 12v | 100አህ | 30 ኪ.ግ | 405 * 173 * 231 ሚሜ |
DKGB-12120 | 12v | 120አህ | 32 ኪ.ግ | 405 * 173 * 231 ሚሜ |
DKGB-12150 | 12v | 150አህ | 40.1 ኪ.ግ | 482 * 171 * 240 ሚሜ |
DKGB-12200 | 12v | 200አህ | 55.5 ኪ.ግ | 525 * 240 * 219 ሚሜ |
DKGB-12250 | 12v | 250አህ | 64.1 ኪ.ግ | 525 * 268 * 220 ሚሜ |
የምርት ሂደት
የሊድ ጥሬ እቃዎች
የዋልታ ሳህን ሂደት
ኤሌክትሮድ ብየዳ
ሂደትን ማሰባሰብ
የማተም ሂደት
የመሙላት ሂደት
የመሙላት ሂደት
ማከማቻ እና መላኪያ
የምስክር ወረቀቶች
ተጨማሪ ለማንበብ
በሊድ-አሲድ ባትሪ እና በጄል ባትሪ መካከል ያለው ልዩነት
ለሶላር ሴል የእርሳስ አሲድ ባትሪ ወይም ጄል ባትሪ መምረጥ የተሻለ ነው?ልዩነቱ ምንድን ነው?
በመጀመሪያ ደረጃ እነዚህ ሁለት ዓይነት ባትሪዎች ለፀሃይ ኃይል ማመንጫ መሳሪያዎች ተስማሚ የሆኑ የኃይል ማከማቻ ባትሪዎች ናቸው.ልዩ ምርጫ በእርስዎ አካባቢ እና መስፈርቶች ላይ የተመሰረተ ነው.
የእርሳስ አሲድ ባትሪ እና ጄል ባትሪ ሁለቱም ባትሪውን ለመዝጋት የካቶድ መምጠጥ መርህ ይጠቀማሉ።Xili ባትሪ ሲሞላ ፖዘቲቭ ፖሉ ኦክሲጅን ይለቃል እና አሉታዊ ምሰሶው ሃይድሮጅንን ይለቃል።የኦክስጅን ዝግመተ ለውጥ ከአዎንታዊ ኤሌክትሮድ የሚጀምረው አወንታዊ ኤሌክትሮዶች ክፍያ 70% ሲደርስ ነው.የኦክስጅን መጠን ወደ ካቶድ ይደርሳል እና ከካቶድ ጋር እንደሚከተለው ምላሽ ይሰጣል የካቶድ መምጠጥ ዓላማን ለማሳካት.የአሉታዊ ኤሌክትሮድ ሃይድሮጂን ዝግመተ ለውጥ የሚጀምረው ክፍያው 90% ሲደርስ ነው.በተጨማሪም, አሉታዊ electrode ላይ ኦክስጅን ቅነሳ እና አሉታዊ electrode ያለውን ሃይድሮጂን overpotential መሻሻል ራሱ የሃይድሮጂን ዝግመተ ምላሽ ከፍተኛ መጠን ይከላከላል.
በሁለቱ መካከል ያለው ትልቅ ልዩነት ኤሌክትሮላይት ማከም ነው.
ለእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ምንም እንኳን አብዛኛው የባትሪው ኤሌክትሮላይት በ AGM membrane ውስጥ ቢቀመጥም 10% የሚሆነው የሜምፕል ቀዳዳዎች ወደ ኤሌክትሮላይት ውስጥ መግባት የለባቸውም።በአዎንታዊ ኤሌክትሮድ የሚመነጨው ኦክሲጅን በእነዚህ ቀዳዳዎች በኩል ወደ አሉታዊ ኤሌክትሮዶች ይደርሳል እና በአሉታዊ ኤሌክትሮድ ይያዛል.
ለጄል ባትሪ፣ በባትሪው ውስጥ ያለው የሲሊኮን ጄል ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ባለ ቀዳዳ አውታር መዋቅር ከሲኦ ቅንጣቶች እንደ አፅም ያለው ሲሆን በውስጡ ያለውን ኤሌክትሮላይት ይይዛል።በባትሪው የተሞላው የሲሊካ ሶል ወደ ጄል ከተቀየረ በኋላ ክፈፉ ይበልጥ እየጠበበ ስለሚሄድ በጄል ውስጥ ስንጥቆች በአዎንታዊ እና አሉታዊ ሳህኖች መካከል ስለሚታዩ ከፖዘቲቭ ኤሌክትሮድ የሚለቀቀው ኦክሲጅን ወደ አሉታዊ ኤሌክትሮድ እንዲደርስ የሚያስችል ሰርጥ ይሰጣል።
የሁለቱም ባትሪዎች የማተሚያ መርህ አንድ አይነት መሆኑን እና ልዩነቱ በኤሌክትሮላይት "ማስተካከያ" እና በአሉታዊ ኤሌክትሮድ ቻናል ላይ ለመድረስ ኦክስጅንን በማቅረብ ላይ ይገኛል.
ከዚህም በላይ በሁለቱ የባትሪ ዓይነቶች መዋቅር እና ቴክኖሎጂ መካከል ትልቅ ልዩነቶችም አሉ.የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች ንጹህ የሰልፈሪክ አሲድ መፍትሄ እንደ ኤሌክትሮላይት ይጠቀማሉ.የኮሎይዳል የታሸገ የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች ኤሌክትሮላይት በሲሊካ ሶል እና በሰልፈሪክ አሲድ የተዋቀረ ነው።የሰልፈሪክ አሲድ ክምችት ከሊድ አሲድ ባትሪዎች ያነሰ ነው።
ከዚያ በኋላ የ Xili ባትሪ የመልቀቂያ አቅም እንዲሁ የተለየ ነው።የኮሎይድ ኤሌክትሮላይት ቀመር ፣ የኮሎይድ ቅንጣቶችን መጠን ይቆጣጠሩ ፣ ሃይድሮፊል ፖሊመር ተጨማሪዎችን ይጨምሩ ፣ የኮሎይድ መፍትሄን ትኩረትን ይቀንሱ ፣ ከኤሌክትሮድ ሰሌዳው ጋር ያለውን ንክኪነት እና ቅርበት ያሻሽላሉ ፣ የቫኩም አሞላል ሂደትን ይከተላሉ ፣ የጎማውን መለያ በስብስብ መለያ ወይም በኤጂኤም መለያ ይተኩ እና የባትሪውን ፈሳሽ መሳብ ያሻሽላሉ።የጄል የታሸገ ባትሪ የማውጣት አቅም የባትሪውን ደለል በማጥፋት እና በመጠኑ በጠፍጣፋው አካባቢ ውስጥ ያሉ ንቁ ንጥረ ነገሮችን ይዘት በመጨመር ወደ ክፍት እርሳስ ባትሪ ደረጃ ሊደርስ ወይም ሊጠጋ ይችላል።
ኤጂኤም የታሸገ እርሳስ አሲድ ባትሪዎች ከኤሌክትሮላይት ያነሱ፣ ወፍራም ፕላስቲኮች እና የንቁ ንጥረ ነገሮች አጠቃቀም መጠን ከክፍት አይነት ባትሪዎች ያነሰ ነው፣ ስለዚህ የዝሊ ባትሪዎችን የማውጣት አቅም ከክፍት አይነት ባትሪዎች በ10% ያነሰ ነው።ከዛሬው ጄል የታሸገ ባትሪ ጋር ሲወዳደር የመልቀቂያ አቅሙ አነስተኛ ነው።ያም ማለት የጄል ባትሪ ዋጋ በአንጻራዊነት ከፍተኛ ይሆናል.