DKGB2-1600-2V1600AH GESEËLDE GEL LOOD SUUR BATTERY
Tegniese kenmerke
1. Laai doeltreffendheid: Die gebruik van ingevoerde lae weerstand grondstowwe en gevorderde proses help om die interne weerstand kleiner te maak en die aanvaardingsvermoë van klein stroom laai sterker.
2. Hoë en lae temperatuur verdraagsaamheid: Wye temperatuur reeks (lood-suur: -25-50 C, en gel: -35-60 C), geskik vir binne en buite gebruik in verskillende omgewings.
3. Lang sikluslewe: Die ontwerplewe van loodsuur- en gelreekse bereik onderskeidelik meer as 15 en 18 jaar, want die droë is korrosiebestand.en elektrolvte is sonder risiko van stratifikasie deur die gebruik van veelvuldige seldsame-aarde-legering van onafhanklike intellektuele eiendomsregte, nanoskaal gerookte silika wat uit Duitsland ingevoer word as basismateriaal, en elektroliet van nanometerkolloïed alles deur onafhanklike navorsing en ontwikkeling.
4. Omgewingsvriendelik: Kadmium (Cd), wat giftig is en nie maklik om te herwin nie, bestaan nie.Suurlek van gelelektrolvte sal nie plaasvind nie.Die battery werk in veiligheid en omgewingsbeskerming.
5. Herwinningsprestasie: Die aanvaarding van spesiale legerings en loodpasta-formulerings maak 'n lae selfontlading, goeie diepontladingverdraagsaamheid en sterk herstelvermoë.
Parameter
| Model | Spanning | Kapasiteit | Gewig | Grootte |
| DKGB2-100 | 2v | 100 Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205 mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365 mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382 mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000 Ah | 185kg | 710*350*345*382 mm |
produksie proses
Loodstaafgrondstowwe
Polêre plaat proses
Elektrodesweiswerk
Samestelling proses
Verseëlproses
Vul proses
Laai proses
Berging en versending
Sertifiserings
Meer vir lees
Laai en ontlaai toets van stoorbattery
Doel van laai- en opwekkingstoets
Deur die gereelde laai- en ontlaaitoets van die batterypak kan sy werkverrigting verbeter word, sy opwekkingskapasiteit kan verhoog word, sy dienslewe kan verleng word, en foutiewe batterye kan betyds gevind en hanteer word om te verhoed dat die probleem uitbrei.
Voldoen aan die voorwaardes van gereelde ladingontladingstoets
1. Die battery word nie langer as drie maande gebruik nie;
2. Swewende laaispanning van enkelbattery is laer as 2.18V;
3. Die battery stel meer as 15% van die aangewese kapasiteit vry;
4. Die battery werk al langer as een jaar in drywende lading;
5. Vervang sommige batterye met lae kapasiteit;
6. Die battery sal onderhewig wees aan ontlading een keer per jaar om 40-50% van die aangewese kapasiteit te ontlaai;
7. Die kapasiteitstoets sal elke 3 jaar vir die stoorbattery uitgevoer word om 80% van die aangewese kapasiteit vry te stel.
Laai en ontlaai toetsskema van stoorbattery
1. Gee eers 0.1C10 konstante stroomontlading op die stoorbattery.As die spanning van 'n enkele battery tot 1.8V daal, beëindig die ontlading;
2. Voer dan 0.1C10 konstante stroom laai uit.Wanneer die gemiddelde monomeerspanning tot 2,25-2,35V styg, sal dit na 'n drywende laaitoestand verander.
Ontlaai stroom en tyd
1. Die weerstand konstante stroom metode word gebruik vir ontlading, en die ontladingsstroom mag nie die stroomtempo van 10 uur oorskry nie.Neem die batterykapasiteit van 200Ah as 'n voorbeeld, die ontladingsstroom is 0.1C10, dit wil sê 20A;
2. Ontladingstyd: bereken deur 40% van gegradeerde ontladingskapasiteit, t=40% * 200/20=4h;3. Na die ontlading sal die battery gelaai word en kan nie opsy gesit word nie.
Daaglikse bedryfsmodus van DC-stelsel
1. Die laaiermodule loop parallel met die battery op die GS-bus;
2. Die 400V AC kragtoevoer verskaf krag aan alle vragte op die DC bus deur die laai module, terwyl swaai die battery laai.
